Yamaha Forum
FZ1-N (Naked) en FZ1-S (Fazer) alle modellen => Algemene vragen over je FZ1 => Topic gestart door: Fz1-Bert op 12 maart 2007, 18:41:07
-
Heb een vraag hoeveel kilometer rij je met een volle tank benzine met het model jaar 2006
vind het nogal tegenvallen met het nieuwe model.
-
Heb een vraag hoeveel kilometer rij je met een volle tank benzine met het model jaar 2006
vind het nogal tegenvallen met het nieuwe model.
Hoeveel km rij jij op een tank ?
-
200 Kilometer toen moest ik Tanken.
Heb vorig jaar vaak op een Honda pan 1300 gereden(duikboot ;D)
echt en daar kun je ongeveer 400 km plus mee rijden.
Maar mijn idee is dat mijn vorige yamaha r6 ook zuiniger liep
maar alles moet ook nog inlopen dus denk nog wel dat er wat verandert
wie zien wel :) want het is natuurlijk wel een fijne motor.
-
Tja, deze lust wel wat meer.
Na 200 km ging je zeker op reserve ?
Vergeet niet dat er dan nog zo'n 3,5 liter in de tank zit.
Ik denk dat we zo'n 250 km op een tank kunnen rijden.
Ligt natuurlijk ook aan de rijstijl. ;)
Gr Ronald.
-
Ik rij ongeveer 220km voordat ie op reserve springt... ;D
-
Het lijkt net of ik van BP pomp naar BP pomp rij ,maar ik heb al lekker veel FREEBEES ;D
incl. reserve kom ik niet veel verder dan 250 km.
Gr.Wouter
-
Denk dat ik de eerste keer de tank niet goed vol heb gehad :(
Nu had ik dat ie bij 210km op reserve sprong.
maar vind wel dat hij snel op reserve springt.
ligt echt wel aan de rechter pols hoor ;D
-
Denk dat ik de eerste keer de tank niet goed vol heb gehad :(
Nu had ik dat ie bij 210km op reserve sprong.
maar vind wel dat hij snel op reserve springt.
ligt echt wel aan de rechter pols hoor ;D
Dat heb ik ook gemerkt dat de tank voller kan als je nivau heb bereikt
gewoon door gaan met tanken alleen wat langzamer dan kan er nog genoeg bij 8)
gr.tom [thomasfz1]
-
Mensen niet klagen
jullie rijden op super snelle bikes
en die lusten wel wat benzine ;D
-
geef ik nou zoveel gas of..... ik kom meest tot 180 a 190 km dan gaan de reserve km's in....
hmmm misschien toch maar eens wat minderen met dat gas geven...
-
geef ik nou zoveel gas of..... ik kom meest tot 180 a 190 km dan gaan de reserve km's in....
hmmm misschien toch maar eens wat minderen met dat gas geven...
Met woonwerk ritjes knijp ik ook in mijn handjes als ik 180 km haal.
Maar rustig en slap toerend :] vorig jaar heb ik 1x 260 km gehaald. Toen kon er 16.5 liter bij...
-
Ik kom ook maar tot 180-190 km..... ;D (dan in de reserve)
geeft niet... zijn wel 190 :] kilometers
-
Gisteren bijna 400 km gereden en 2x moeten tanken.
De ene keer stond de teller op 208 toen hij op reserve sprong en de 2e keer op 212 ofzo.
Heb met in ieder geval de 2e tank redelijk rustig gereden. Veel snelweg 140~150 en veel provinciale wegen met flitspalen 80~100.
Op de overige stukjes ben ik niet boven de 199 km/u gekomen. ;D
En zoals Thomas al zegt: gewoon doortanken ook al lijkt hij vol. Als je even wacht zakt het altijd weer een aardig stukje.
Ik tank sowieso altijd door tot boven de ring.
-
Hoi hoi, zo te horen is het bij iedereen hetzelfde. Bij mij gaat hij ook rond de 200 km op reserve en dan kun je nog een kleine 50 km halen en daarna wordt het duwen.... :]
-
:99
Mijn record 220 km op reserve en bij 290 getankt er ging toen 17 liter in en ik was blij dat er eindelijk getankt kon worden.
Ardennen en in het weekend kan je slecht terecht bij lokale pompjes op de snelweg geen probleem maar achteraf is het .... lastig!
gr
Arthur :(
-
290km, waarvan 65km op reserve, heb dan een dikke 17l getankt, meestal gaat ie toch rond de 200km op reserve
-
Wat voor benzine gebruiken jullie? Ik kan mij voorstellen dat dat veel uitmaakt?
En ook bijvoorbeeld het merk ("Shell V-Power" bijvoorbeeld vs. BP)
Je kunt rustig stellen dat het verbruik aan de ruime kant is. Een FZ6 uit 2004 verbruikt 30 tot 40% minder.
(constatering, geen klacht:-) )
Ik zelf ben nog aan het kijken qua verbruik sinds het afstellen van de PC3. Het lijkt op op reserve na +-200km
-
Ik rij met een 2006 fz1 s
Nou gemiddeld gaat bij de 180 kilometertjes het laatste blokje van de benzinemeter aan/uit het lijkt de injectie wel hahaha
Uiteraard telt het hoe je met je rechterpols omgaat maar waar heb je nu het meeste plezier mee??
Dan rest er altijd nog voldoende benzine om niet te hoeven lopen tot het volgende benzine station
VR GR Eric
-
he mensen;ben kip uit belgie ; met mijn rijstijl en das goe door rakken;haal ik maar 150km met een volle tank; ma da licht waarschijnlijk aan mijn rechterhand ; grtjes; laat nog is iets van jullie horen;kben namalijk nieuw op dit forum; have fun mensen
-
Hallo Robby , welkom hier op de site ..
Ik kom ook maar tot 170 - 180 km per tank, die FZ1 van me is erg goed voor de Power points ;D
Waarom sta je nog niet in het fotoboek ???
Gr.Wouter :]
-
Ik heb afgelopen vrijdag 17,42 liter weten te tanken :o Ik was dan ook erg blij met het benzinestation in zicht (hij begon al te bokken......ai!!)
Ik had namelijk effe niet in de gaten dat ie al zo lang op reserve stond (68 km).
De tank was al leeg met 225 km... misschien staat ie iets te royaal afgesteld?? (1 op 12.9) Ik ben hem nog aan het inrijden, dus ik rijd gemiddeld tussen de 5000 - 6000 toeren. Heel af en toe ietsjes meer.
-
Ik ben ook nog aan't "inrijden", maar laat hem dan wel vlot gaan tot 8000RPM.
Het reserve gaat bij mij branden rond 175Km. Dan heb je nog 3.5L.
Aan te raden is toch rond de 200Km te tanken voor de zekerheid.
-
verleden week ritje naar en door de ijfel in de ijfel flink geboenderd gemiddeld 235 op een tank dat weekend, toen stont de reserve teller ongeveer op 50 km
heb nu ongeveer 2000 km gereden
houd me niet echt aan dat inrij gedoe wat betreft de toerentallen, gwoon lekker gassen
-
hmmmm rij woon werk met de motor en rond de 170km gaat ie op res. en rij dan tot ong. 220 km. en tank dan 16 liter
Groet Bjorn
-
Verbruik is bij mij ongeveer 1 op 12....als ik wat meer haast heb zit ik rond de 1 op 10..... Maandag 5 Mei ga ik op Zandvoort met mijn Fazer spelen ben benieuwd wat het circuit gebruik is....
Mijn ZZR1200 lustte op Zandvoort 1 op 6 ben benieuwd of ik mijn Yammie 1 op 5 kan laten drinken;-)
-
Heb er nu ongeveer 1.000 km op zitten en had na een tank mijn bike al ingereden. Na ongeveer 200km gaat hij over op F-trip. Ik kan dan ongeveer 14 liter tanken, dus 1 op 14. Als ik echter doorrijd kom ik niet verder dan 1 op 12. :-\ Uiteraard ligt het veel aan je rechterhand, doch de FZ1N nodigt wel erg uit. Jaren terug had ik een V-max. Deze haalde met moeite 1 op 8, dus ben ik er bijhoorlijk op voorruit gegaan. ;D
-
Heb er nu ongeveer 1.000 km op zitten en had na een tank mijn bike al ingereden. Na ongeveer 200km gaat hij over op F-trip. Ik kan dan ongeveer 14 liter tanken, dus 1 op 14. Als ik echter doorrijd kom ik niet verder dan 1 op 12. :-\ Uiteraard ligt het veel aan je rechterhand, doch de FZ1N nodigt wel erg uit. Jaren terug had ik een V-max. Deze haalde met moeite 1 op 8, dus ben ik er bijhoorlijk op voorruit gegaan. ;D
Nou, dan ben je er zeker op vooruit gegaan. Met de R6 reed ik ongeveer 1 op 16 à 17. Nu maar 1 op 12 à 13. En ik weet niet wat jij onder doorrijden verstaat, maar met het inrijden zit ik daar dus al op (en dan zit ik gemiddeld tussen de 5000 en 6000 toeren).
Morgen krijgt 'de witte' zijn 1120 km beurt..... :] Daarna mag ik dan eindelijk lekker los!!
Van 30 april t/m 4 mei ga ik met mooi weer naar 't Sauerland. Geweldig rijden daar ;D
-
1 op 16 a 17 is mogelijk op een FZ1 ;D maar is niet leuk :P
Als je langere stukken rijd en constante snelheid dan heb ik zelfs wel bijna 1 op 19 gered.
Zolang de motor meer drinkt dan de berijder hou je allebei lang vol ;)
Groet Arthur
-
Het lijkt erop dat ik - nu ik me niet meer qua toeren hoef te houden bij het inrijden - minder verbruik. Ik ga van 12.9 naar 13.1 per liter :D
-
Wow!!! hahahaha ;)
-
200 km met het 2007 model fazer :-\
-
Afgelopen weekend 180 km met 13 liter = 1 op 13,8 ! Nou niet slecht...
-
Als ik geluk heb springt hij pas op 155km op reserve..... :(
een verbrijk van 1 op 10 heb ik altijd
en ik heb nogwel een GT 07 versie gekocht om mee op reis te gaan ::)
zou daar nog iets aan te doen zijn?
-
Als ik geluk heb springt hij pas op 155km op reserve..... :(
een verbrijk van 1 op 10 heb ik altijd
Dit lijkt me wat extreem.
Nu weet ik niet welke rijstijl je hebt natuurlijk... ;)
-
bij 185 km springt hij op reserve. :)
model fz1-fazer 2006.
-
Ik rij nu 190 à 200 km met tank.Is zuiniger dan in 't begin.
Denk dat dit deels komt door Power Commander en Akra.
Moet nu minder in de toeren gaan om goed koppel te hebben.
-
Vandaag na zo'n 210 km getankt en toen stond ie nog steeds niet op reserve.
Er ging zo'n 13 liter in. En dan rij ik echt niet truttig. :D
Ik begrijp dan ook niet hoe je het voor elkaar kan krijgen om al op reserve te rijden bij 150 km... ???
(Half volle tank misschien? ;) )
-
Vandaag na zo'n 210 km getankt en toen stond ie nog steeds niet op reserve.
Er ging zo'n 13 liter in. En dan rij ik echt niet truttig. :D
Ik begrijp dan ook niet hoe je het voor elkaar kan krijgen om al op reserve te rijden bij 150 km... ???
(Half volle tank misschien? ;) )
Inmiddels al een stuk of 5 a' 6 toertochten gemaakt van ieder gemiddeld zo''n 300 tot 400 km. Mijn ervaringen tot dusverre zijn iets meer dan 200 km voor dat ie op reserve gaat en dan moet je heel goed doorrijden op zo'n dag. Ik denk dat mensen die meer benzine verbruiken vaker kleine snelle stukjes rijden. een hele dag vol het gas erop is niet vol te houden en daarbij ook nog eens zeer gevaarlijk. Beter bewaren voor op het circuit. :]
Trouwens het zou mij niet verwonderen als het bandenverbruik evenredig is met het benzineverbruik. :D :D
-
Een weekend Schwarzwald op de snelweg was het verbruik 240km 16.5 liter benzine.
en ik heb niet met een constante snelheid gereden.
-
Ik rij 120 km per dag waarvan 100 km autosnelweg met druk verkeer en files. Tussen de 200 en 215 springt hij dan op reserve. Dit ligt denk ik in de lijn van meerderen op dit forum.
grz,
Dirk
Fazer model 2007
-
Ben er achter gekomen dat als je een lekker driftig polsje heb dan is het bij mij 130 km en dan is het reserve :'(
en ben ook dus weer hard toe een een nieuwe achterband na 6000 km plilot road perfect maar neem wel gelijk weer de road 2 die kan iets meer hebben!
Groet Bjorn
-
Dat is snel na 6000km nieuwe achterband. Hoeveel burn outs heb je ermee gedraaid???
-
Dat is snel na 6000km nieuwe achterband. Hoeveel burn outs heb je ermee gedraaid???
Als je leest dat na 130 (!!) km z'n reservelampje al gaat branden, dan weet je al genoeg.
Dan zit er óf ergens een lek, of de pols zit erg los. ;D
-
hahaha nou hou het maar op de pols ;)
Het is gewoon een heerlijke motor die als je er op zit gewoon erg uitnodigt om hard te rijden.
Dus ja dan gaat je benzine en je rubber best hard ;)
Gr. Bjorn
-
Nu, na zo'n 4.500 km rijdt hij toch een stuk zuiniger als met het inrijden. In de Apenijnen en de Dolomieten heb ik er een 3.0000 km mee gereden (meestal in z'n 2 en bij ongeveer 6 - 7.000 toeren). Hij rijdt nu ongeveer 1: 14.
-
Nu, na zo'n 4.500 km rijdt hij toch een stuk zuiniger als met het inrijden. In de Apenijnen en de Dolomieten heb ik er een 3.0000 km mee gereden (meestal in z'n 2 en bij ongeveer 6 - 7.000 toeren). Hij rijdt nu ongeveer 1: 14.
dertigduizend km in tweede ??, das goed gereden ;D
Alle gekheid op een stokje, een weekje in de Vercors was goed voor een 1:15 à 1:16, redelijk veel in tweede en derde. Ik heb ook de indruk dat zijn verbruik in de tijd daalt.
-
Ook ik heb de ervaring dat hij zuiniger geworden is. Ik heb er nu ongeveer 5.000 km opzitten er rijd zeker vlotter dan in het begin. Het verbruik zit nu op ongeveer 1:14.
Vind ik zeker niet verkeerd.
:99 :99
-
Ik rij met mijn moto(2007-model) 9.5l/100km , wat volgens mij echt wel een hoog verbruik is,voor een sportief-touristische rijstijl !!!
Toen ik dit voorlegde bij mijn dealer geloofden ze mij eerst niet, maar daarna mocht ik met een ander 2007model eens een tank leegrijden om te kijken of die andere minder verbruikte en ik kwam met dezelfde rijstijl aan 7.2l/100km ???
heeft iemand al zoiets meegemaakt?
Of zou er een bepaalde sensor ontregeld zijn?
-
Dit weekend zo'n 500 km gereden.
Daarbij heb ik een keer moeten tanken na 217 km (reserve lampje brandde nog niet), en heb er toen zo'n 13,3 liter in gegooid.
Dan kom ik op een keurige 1:16,3.
Niet slecht toch?
Ben wel eens benieuwd wat je zou kunnen halen als je echt je best doet. :]
-
mm ik lees dat het lampje gaat branden/ bij mijn begint het laatste blokje te knipperen.
dus als ik het goed begrijp krijg je ook nog een lampje dat knippert??
als dat zo is kan ik nog wat verder rijden als 175km ::)
toch eens me boekje gaan lezen ;)
:99
-
nee, meer dan het knipperende blokje krijg je niet te zien Kappie. dus niet gaan proberen, want is een end lopen met zo'n ding, haha
-
ow :o okeej thx
:99
-
dus als ik het goed begrijp krijg je ook nog een lampje dat knippert??
Nee, sorry. Zoals Bert al zegt gaat er geen lampje branden.
Ik druk me een beetje verkeerd uit.
Komt omdat ik in de auto niet anders gewend ben ;)
-
nee, meer dan het knipperende blokje krijg je niet te zien Kappie. dus niet gaan proberen, want is een end lopen met zo'n ding, haha
Je mag me niet uitlachen... het is me een keer overkomen toen ik hem net had. Ik kon me niet voorstellen dat ie al zo snel leeg was >:(
-
boekje lezen ;)
-
boekje lezen ;)
't Boekje heb ik net binnen. Maar buiten dat: het overkomt je maar 1 keer ;D
-
ik rij met een FZ1-N 2008 ABS
ik doe ongeveer 200 á 210 km met een tankje en dan gaat er ongeveer 13l erin .
heb totaal geen idee of dat het normaal is of niet maar wat ik wel vindt is dat ze bij Yamaha wel eens mogen denken aan een grotere tank 18l mss (3l reserve).
Nu effe iets anders volgens vele boekjes heeft de FZ1 18Liter tank inhoud (zie MR 353) maar denk dat het verkeerd is ,volgens mij 16l met reserve erbij juist ?
-
ik rij met een FZ1-N 2008 ABS
ik doe ongeveer 200 á 210 km met een tankje en dan gaat er ongeveer 13l erin .
heb totaal geen idee of dat het normaal is of niet maar wat ik wel vindt is dat ze bij Yamaha wel eens mogen denken aan een grotere tank 18l mss (3l reserve).
Nu effe iets anders volgens vele boekjes heeft de FZ1 18Liter tank inhoud (zie MR 353) maar denk dat het verkeerd is ,volgens mij 16l met reserve erbij juist ?
Denk het niet, wel zeker dat er plus minus 18 ltr ingaat inclusief reserve . Al eens 17ltr getankt en ja dat was redelijk spannend!
groet Arthur
-
ik rij woon werk verkeer met me 2008 ABS Fz1 en red ong. 190 km en tank dan 17 liter incl knipperend 1e vlakje zodra deze knipper hou ik ongeveer 40 km om dan echt te gaan tanken en moet zeggen dat gaat prima!
-
ik rij met een FZ1-N 2008 ABS
ik doe ongeveer 200 á 210 km met een tankje en dan gaat er ongeveer 13l erin .
heb totaal geen idee of dat het normaal is of niet maar wat ik wel vindt is dat ze bij Yamaha wel eens mogen denken aan een grotere tank 18l mss (3l reserve).
Nu effe iets anders volgens vele boekjes heeft de FZ1 18Liter tank inhoud (zie MR 353) maar denk dat het verkeerd is ,volgens mij 16l met reserve erbij juist ?
Denk het niet, wel zeker dat er plus minus 18 ltr ingaat inclusief reserve . Al eens 17ltr getankt en ja dat was redelijk spannend!
groet Arthur
en die dacht vanaf het laatste vakje knippert nog ongeveer 10km en dan zekers tanken heb zo al een paar ingedachten gehad van ik neem een busje van 10liter in de rugzak en rij tot hij begint te stotterren.
Maar denk niet dat het een goed idee is of gezond is voor de motor :-[
-
ik rij met een FZ1-N 2008 ABS
ik doe ongeveer 200 á 210 km met een tankje en dan gaat er ongeveer 13l erin .
heb totaal geen idee of dat het normaal is of niet maar wat ik wel vindt is dat ze bij Yamaha wel eens mogen denken aan een grotere tank 18l mss (3l reserve).
Nu effe iets anders volgens vele boekjes heeft de FZ1 18Liter tank inhoud (zie MR 353) maar denk dat het verkeerd is ,volgens mij 16l met reserve erbij juist ?
ik ook hetzelfde verbruik
-
geef dan eens gas met die motors mensen!! doen jullie ook 25.000 km met een setje banden ;) hahahaha
-
toch voordelig of niet soms :] :] ;D
-
ja dat zeker maar ga dan een HD rijden hahahaha ;)
-
zijn het dan geen normale km getallen dan +/-200 voor hij op reserve springt?
-
ik red het echt niet +/- 150 km en dan knippert er wat en hoor het van meerdere maar ik zou er voor tekenen hoor 200 en dan pas res.
-
ik red het echt niet +/- 150 km en dan knippert er wat en hoor het van meerdere maar ik zou er voor tekenen hoor 200 en dan pas res.
ne goeie losse pols heb je dan die van mij is semi los
:99
-
hahahaha ok probleem opgelost ;)
gr Bjorn
-
Ik weet echt niet hoe ver ik kan rijden met een volle tank...
Maar we kunnen het zondag wel even uitproberen hoe ver we kunnen komen tijdens de tourrit.
Gr.Wouter en tot zondag .. :]
-
Ik weet echt niet hoe ver ik kan rijden met een volle tank...
Maar we kunnen het zondag wel even uitproberen hoe ver we kunnen komen tijdens de tourrit.
Gr.Wouter en tot zondag .. :]
Wel even een slangetje meenemen dan zodat we die kunnen gebruiken om benzine van de ene in de andere tank te kunnen zuigen. En dan mag jij dat doen! ;D
-
ik zal maar een 5L spa bus leeg drinken dan laten uitdrogen en er 5l super 98 in doen voor veilighied :D
-
ik red het echt niet +/- 150 km en dan knippert er wat en hoor het van meerdere maar ik zou er voor tekenen hoor 200 en dan pas res.
Ik vindt het wel opmerkelijk dat die verbruiken zoveel kunnen verschillen want bij mij knippert hij ook altijd rond de +/- 150km,
zowel als ik rustig rijd of als ik het beest uitgang....
alleen als ik constant autostrade doe komt mijn verbruik op een normaal niveau
-
tja verder weet ik het ook niet maar het weerhoud me niet om lekker op het beest te rijden ;)
Gr. Bjorn
-
Gisteren vanuit Apeldoorn weer terug naar Maastricht gereden.
A50 gemiddeld 130 km/uur, A73 gemiddeld 150 km/uur met behoorlijke stukken van 175 km/uur, Napoleonsbaan 80 km/h en als laatste de A2 met gemiddeld 140 km/uur.
Bij thuiskomst 204 km op de dagtrip (in Apeldoor bij aftanken op nul gezet) en nog steeds niet op reserve.
-
bij mij zou er dus 140 km op gestaan hebben :(
-
Gisteren vanuit Apeldoorn weer terug naar Maastricht gereden.
A50 gemiddeld 130 km/uur, A73 gemiddeld 150 km/uur met behoorlijke stukken van 175 km/uur, Napoleonsbaan 80 km/h en als laatste de A2 met gemiddeld 140 km/uur.
Bij thuiskomst 204 km op de dagtrip (in Apeldoor bij aftanken op nul gezet) en nog steeds niet op reserve.
op de autstrade haal ik dat ook ,heb ik deze vakantie gezien als ik naar Texel reed met m'n vriendin en bagage erop
volledig volgestauwd dus dan was het verbruik 6.5-6.8l :)
maar bij woon-werk -10km gewone baantjes waar het merendeel maar 50 mag gereden worden- gaat hij direct naar 8.9-9.5l dus ongeveer 150km ver
en dat is dan zonder bagage en zonder vriendin..... ???
-
en hoe was het verbruik tijdens de rit bij de meeting. Iedereen vol gegooid daar bij de shell, de rit was 175km? Iedereen het einde gehaald zonder te tanken? of was het voor sommige of allemaal nodig?
das wel een beetje een mooie meting met zoveel dezelrfde motoren en allemaal dezelfde route.
-
en hoe was het verbruik tijdens de rit bij de meeting. Iedereen vol gegooid daar bij de shell, de rit was 175km? Iedereen het einde gehaald zonder te tanken? of was het voor sommige of allemaal nodig?
das wel een beetje een mooie meting met zoveel dezelrfde motoren en allemaal dezelfde route.
Ik heb in ieder geval niemand zien tanken. Zelf had ik ongeveer 20 km voor Apeldoorn afgetankt en de rit was iets van ca. 180 km waarvan ik de laatste 10 km op reserve heb gereden.
-
en hoe was het verbruik tijdens de rit bij de meeting. Iedereen vol gegooid daar bij de shell, de rit was 175km? Iedereen het einde gehaald zonder te tanken? of was het voor sommige of allemaal nodig?
das wel een beetje een mooie meting met zoveel dezelrfde motoren en allemaal dezelfde route.
ik had op het einde nog 2 blokjes over en we zijn geen bompa's geweest :98 :98
-
Ik heb in ieder geval niemand zien tanken. Zelf had ik ongeveer 20 km voor Apeldoorn afgetankt en de rit was iets van ca. 180 km waarvan ik de laatste 10 km op reserve heb gereden.
Dit verhaal gaat voor mij ook op.
-
en hoe was het verbruik tijdens de rit bij de meeting. Iedereen vol gegooid daar bij de shell, de rit was 175km? Iedereen het einde gehaald zonder te tanken? of was het voor sommige of allemaal nodig?
das wel een beetje een mooie meting met zoveel dezelrfde motoren en allemaal dezelfde route.
ik had op het einde nog 2 blokjes over en we zijn geen bompa's geweest :98 :98
BOMPA ???
-
en hoe was het verbruik tijdens de rit bij de meeting. Iedereen vol gegooid daar bij de shell, de rit was 175km? Iedereen het einde gehaald zonder te tanken? of was het voor sommige of allemaal nodig?
das wel een beetje een mooie meting met zoveel dezelrfde motoren en allemaal dezelfde route.
Mijn verbruik was 1:15,5 op een totaal van ongeveer 360km. Hierbij heb ik op de heenreis wel meerdere malen het gas behoorlijk open gehad (dus 200+) en tijdens de rit reden we behoorlijk door.
-
tot zoverre zat ik rond de 1:15,4.
Gister uurtje of wat Duitse autobahn gedaan met snelheden waarmee je in NL je rijbewijs en motor meteen kwijt bent..
..en verbruik... 1:11,2 ... >:( ;D. Dat had ik nog nooit gehaald op een motorfiets. Nu wel.. :]
-
Deze zomer in Frankrijk, 325 km, toen was de tank leeg. 1:17
19 liter getankt in een 18 liter tank.. ;D
Laatste 15 km in vrije val naar beneden.....(via de weg)
Ook nog 2 km gesleept naar de pomp
-
Deze zomer in Frankrijk, 325 km, toen was de tank leeg. 1:17
19 liter getankt in een 18 liter tank.. ;D
Laatste 15 km in vrije val naar beneden.....(via de weg)
Ook nog 2 km gesleept naar de pomp
19 liter getankt in een 18 liter tank... ja, ja... Leg eens uit, das wel handig om te weten want in de Pyreneën en de Alpen zijn de tankstations niet zo dicht bezaaid.
Vrije val, je bedoelt toch niet in z'n vrij? ??? :o (Aangezien je het na kan vertellen zat er waarschijnlijk geen haarspeldbocht in.)
-
Deze zomer in Frankrijk, 325 km, toen was de tank leeg. 1:17
19 liter getankt in een 18 liter tank.. ;D
Laatste 15 km in vrije val naar beneden.....(via de weg)
Ook nog 2 km gesleept naar de pomp
19 liter getankt in een 18 liter tank... ja, ja... Leg eens uit, das wel handig om te weten want in de Pyreneën en de Alpen zijn de tankstations niet zo dicht bezaaid.
Vrije val, je bedoelt toch niet in z'n vrij? ??? :o (Aangezien je het na kan vertellen zat er waarschijnlijk geen haarspeldbocht in.)
Gaatje in de vulopening en ziedaar er gaat dan wat meer in de tank. :D :D
-
lekker :98
-
Gaatje in de vulopening en ziedaar er gaat dan wat meer in de tank.
Een leuk winter project.
Het zal niet makkelijk zijn om een paar gaatje in de vulopening te maken.
Gr.Wouter :]
Misschien gaat het wel lukken als je gebruik kan maken van een haakse boormachine ???
-
Tja bij de FZ1 is het inderdaad wat moeilijker maar bij de meeste motoren is de vulmond demontabel
-
en dat slijpsel waar blijft dat :-X
maar scheelt het veel of valt dat wel mee??
:99
-
Hangt van je pols af, op de baan doe ik 110 km met een tank, dus hou die 2007 maar ;D
-
Hoi
210 km (2008 model)
:98
-
weet er iemand welke sensoren er mee bepalen hoeveel brandstof er ingespoten wordt?
Ik weet dat de Lambdasonde er één van is,maar zijn er nog?
Hopelijk vindt ik zo een antwoord op mijn grote brandstof verbruik.... 10l/100km ???
-
weet er iemand welke sensoren er mee bepalen hoeveel brandstof er ingespoten wordt?
Ik weet dat de Lambdasonde er één van is,maar zijn er nog?
Hopelijk vindt ik zo een antwoord op mijn grote brandstof verbruik.... 10l/100km ???
???
Dat is heel een stevig verbruik.
Het is erg afhankelijk van hoe jij aan het gas hangt. Als je echt aan het knallen bent dan kom je wel tot die waarde's.
Ik zit zelf rond de 1:14 a 1:15 en dan trekj ik hem regelmatig open. Ik heb er een RB3 in zaten zetten met K&N filter en O2 eliminator en zit nu op de 1:15.
Maar als ik hem opentrek en stevig doorrijdt dan gaat het naar de 1:12.
Binnenkort gaat ie weer op de bank omdat er sinds kort een Akra onder zit..
-
1:15 daar zou ik ook graag aan geraken
maar ik heb ook al geprobeerd met een PC3 en verschillende andere dingen en telkens weer laten afstellen
maar bij rustige ritten of bij stevig doorrijden blijft mijn verbruik rond de 10l draaien, zelfs bij woon-werk verkeer....
daarom vermoed ik dat er ergens het één of ander verkeerde signalen aan de contole-unit heeft.
Want ik heb hem laten binnensteken bij een Rapid expert en die wou geen RB 3 steken omdat hij zei dat het daarmee niet zou veranderen.
Ik heb ondertussen ook een mail naar hem gestuurd met dezelfde vraag dat ik hier gesteld heb,
mss heb ik daar meer geluk...
-
Dit weekend een dikke 1500 km gereden en gemiddeld gaat hij bij 170 km over op reserve ::)
Dan rij ik wel flink in de toeren.
-
Vandaag 243 km gereden. Bij 168 ging ik over op reserve. Ik rijd (net als Spritze) aardig in de hogere toeren. Hij rijdt dan misschien wel minder zuinig, maar wel veeeeel lekkerder ;D
-
Heb hem net, maar nu al eerste 2 tanks leeggereden, beide rond de 205-210 op reserve en een verbruik van ongeveer 1:16. Wat ik toch erg netjes vind hoor.
Gr.
-
Een paar weken geleden in het Zwarte Woud mijn record verbroken : een dikke 270km vooraleer ik op reserve ben gesprongen. Heb toen een dikke 15l getankt.
Moet er eerlijkheidshalve wel bijzeggen dat ik die dag hoofdzakelijk rond de 90-100km/u heb gereden (B500 en dergelijke).
En om er nog een laagje op te leggen, er waren momenten bij dat ik minder als een FJR aan het verbruiken was, tijdens het wat meer echtere werk (bochten > 60°).
8)
-
Een paar weken geleden in het Zwarte Woud mijn record verbroken : een dikke 270km vooraleer ik op reserve ben gesprongen. Heb toen een dikke 15l getankt.
Moet er eerlijkheidshalve wel bijzeggen dat ik die dag hoofdzakelijk rond de 90-100km/u heb gereden (B500 en dergelijke).
En om er nog een laagje op te leggen, er waren momenten bij dat ik minder als een FJR aan het verbruiken was, tijdens het wat meer echtere werk (bochten > 60°).
8)
270 km ????
Miljaar dat is 100 km meer als ik per tank......
-
270 km ????
Miljaar dat is 100 km meer als ik per tank......
Ik had zelf ook moeite om het te geloven en dacht eerst dat ik onderweg ergens had getankt, maar neen !
8)
-
Ik haal nu een 220 km vooraleer hij in de reserve springt, maar rij nu wel rustig (inrijperiode).
Ik denk dat dit nog gaat veranderen ;D
-
Effe kijken :-\ 70 km naar Assen rijden en 1 sessie gereden te hebben sprong hij al op reserve :o
-
Toen ik een powercommander erop kreeg veel meer trekkracht 10pk meer
maar rij nu 180 km 15 liter benzine dus nu 1 op 12 ( dit is bij toerritten)
terwijl dit eerder 1 op 14.5 was.
alleen de motor rijd nu veel prettiger mij is dit het wel waard.
-
Heb je die powercom. geplaatst tegen het 'aan/uit'gaan van het gas?
Heb ik trouwens geen last van met het model 2009.
Gr Ivo
-
Vorig weekeinde tijdens een toerrit 1:16.5 gereden. Was voornamelijk B-wegen met een snelheidje van rond de 80
-
Zoals gemeld in het andere topic, de afgelopen 2.600 km (in 1 maand....) heb ik gemiddeld 1:14,8 gereden.
-
Oeps ... heb er nu zo'n 1200 km mee gereden en kom echt niet gunstiger dan 1:12. Ik rij wel in hogere toeren. Ontwenningsverschijnselen van m'n R1 denk ik ;D ... het moet wel leuk blijven hè.
Verbruik is toch eigenlijk helemaal niet belangrijk? Dit is toch geen BMW forum ;)
-
Heb je ook helemaal gelijk in, maar als liefhebber van techniek en motoren vind ik het gewoon leuk om bij te houden en ook het verbruik van anderen te horen.
Trouwens dat verbruik had ik ook tijdens de inrijperiode.
Inmiddels schommelt het nog steeds tussen 1:14 en 1:15, en dat vind ik keurig voor een sportieve 1.000cc.
-
Rij dat ook nu en zoals je zeg voor een 1000cc is dit best aardig.
Nog wat racers eruit gereden ;D ;D , de FZ1 is gewoon snel, sneller dan dat mijn blade was en dat is echt geen geintje!
Back on topic
-
Net terug uit de Eifel , het verbruik schommelde tussen de 1:16 en 1:16,5 heel veel 80/90 km wegen en heel veel bochten , getankt in maastricht en na 240km ging men benzinemeter lampje knipperen , zeer tevreden met het verbruik .
-
nu moet ik het opnieuw eens bekijken ze staat nu sinds vandaag op full power
-
Vandaag ook 's gekeken.... vond 255 km (incl reserve) toch een behoorlijke afstand... ging 17 liter in, dus ff snel rekenen. 1 op 15 dus!
-
vandaag ging hij bij 216 km op reserve, getankt bij een km-stand van 225,0 en er ging 13,76 liter in, dus 1 op 16,35. Netjes toch.
:99
-
Ik heb vorige maand mijn nieuwe FZ1 Fazer gekocht ('11). Op dit moment ben ik hem dus aan het inrijden, oftewel rustig aan, vroeg opschakelen en niet constant boven de 6.000 toeren.
Je zou denken dat het verbruik dan meer dan normaal zou moeten zijn. Nou niet dus! >:(
Gisteren na 185km alweer moeten tanken. Zo'n 13ltr erin gekwakt. Betekent dus 1:14.
Das toch niet normaal? Of kan dit te maken hebben met een té royale afstelling gedurende de inrij-periode? ???
-
Het verbruik is altijd hoger tijdens de inrij periode. Dit was bij mijn auto ook zo.
Verbruik bij mij is nu 1:15. Rijstijl zeer sportief tot toeren in de verhouding 50/50
-
Heb ook ff gekeken. Rij met m'n naked ongeveer 190 kilometer op 14 liter. uiteraard is deze iets minder zuinig als de Fazer maar moet ook erg op de rechterhand letten om dit te halen. Het gaat al snel naar de 1:10 bij een vlottere rijstijl.
-
Afgelopen zondag 223km met 1 tank gereden voor de reserve aanduiding begon te flikkeren.
Al bij al content hierover, doch op sommige momenten kan ik maar 150-160km met een tank en dat is dan ook niet echt door gereden. Soms een vreemd verbruik gedrag dus.
-
Ik rij gemiddeld 160 km op een tank voor ik ga tanken
reserve brand dan nog niet en heb dan meestal zo rond de 1 op 15 gereden.
en dit met een gecombineerde rijstijl.
Alles wordt bepaald door je rechter pols zoals al eerder genoemd :73
en je motor moet nog inlopen waardoor ook het verbruik hoger uitvalt. :70
Ik denk nietdat je moet verwachten dat hij echt zuinig zal rijden. ;)
:99
-
ik doet met 15 euro 170km
heb de tank nog nooit vol gedaan
:]
-
Vandaag zo'n 350 km gestuurd en heeft zo'n 1:13 gelopen :99 :72
-
Laatst een ritje door Duitsland gemaakt, toen kwam ik niet verder als 1 op 11. Maar over het algemeen is 1:16 wel redelijk te doen.
-
Ik kan het bijna niet geloven :o gisteren getankt na een vrij rustige rit, zo nu en dan even lekker doortrekken
217 KM : 10,13 ltr. = 1 : 21,4
Maar het is een FZ8 ;D hoor
-
Vandaag een leuke rit gedaan geheel volgens de regels van oom :police:
Na 158 km waren er 3 blokjes verdwenen en wilde ik toch even tanken.
Slechts 8.9 liter ging er in :D
Wat neer komt 0"p 158:8.9= 1 op 17,75 :76
en dat met redelijk veel snelweg
:99
-
ШОУ! (http://audiobookkeeper.ru/book/1)15.1 (http://cottagenet.ru/plan/1)Bett (http://eyesvision.ru/better-eyesight-magazine)Bett (http://eyesvisions.com/better-eyesight-magazine)Clif (http://factoringfee.ru/t/40425)Рыба (http://filmzones.ru/t/48785)OZON (http://gadwall.ru/t/45921)врем (http://gaffertape.ru/t/49253)Earl (http://gageboard.ru/t/38325)Jalo (http://gagrule.ru/t/1088)отде (http://gallduct.ru/t/58532)Marr (http://galvanometric.ru/t/6679)Deko (http://gangforeman.ru/t/10908)6421 (http://gangwayplatform.ru/t/3405)Пиро (http://garbagechute.ru/t/30147)Tran (http://gardeningleave.ru/t/18428)Арти (http://gascautery.ru/t/17022)Rond (http://gashbucket.ru/t/7023)Zong (http://gasreturn.ru/t/17376)Рапо (http://gatedsweep.ru/t/34212)пове (http://gaugemodel.ru/t/51877)воск (http://gaussianfilter.ru/t/1296)Wood (http://gearpitchdiameter.ru/t/35333)
Тамм (http://geartreating.ru/t/27740)Erle (http://generalizedanalysis.ru/t/48648)Суво (http://generalprovisions.ru/t/49262)Неве (http://geophysicalprobe.ru/t/42155)Буде (http://geriatricnurse.ru/t/52191)пром (http://getintoaflap.ru/t/49521)Phil (http://getthebounce.ru/t/623)Роди (http://habeascorpus.ru/t/49892)XVII (http://habituate.ru/t/52488)Cred (http://hackedbolt.ru/t/6980)Giov (http://hackworker.ru/t/51938)Иллю (http://hadronicannihilation.ru/t/48985)влия (http://haemagglutinin.ru/t/51898)Brau (http://hailsquall.ru/t/10005)Spec (http://hairysphere.ru/t/8329)Ulli (http://halforderfringe.ru/t/29826)Пете (http://halfsiblings.ru/t/52644)Павл (http://hallofresidence.ru/t/51853)Comi (http://haltstate.ru/t/30256)Elbr (http://handcoding.ru/t/1129)9020 (http://handportedhead.ru/t/16503)допо (http://handradar.ru/t/45747)Bria (http://handsfreetelephone.ru/t/17383)
Stre (http://hangonpart.ru/t/1140)Davi (http://haphazardwinding.ru/t/30294)Hono (http://hardalloyteeth.ru/t/36004)Nint (http://hardasiron.ru/t/24614)Голи (http://hardenedconcrete.ru/t/30223)Hyja (http://harmonicinteraction.ru/t/25090)Дени (http://hartlaubgoose.ru/t/8092)Clan (http://hatchholddown.ru/t/24103)XVII (http://haveafinetime.ru/t/25910)blac (http://hazardousatmosphere.ru/t/19476)visc (http://headregulator.ru/t/19622)Acce (http://heartofgold.ru/t/19655)1026 (http://heatageingresistance.ru/t/8334)blac (http://heatinggas.ru/t/19474)разн (http://heavydutymetalcutting.ru/t/45950)авгу (http://jacketedwall.ru/t/46456)Cart (http://japanesecedar.ru/t/36013)Прок (http://jibtypecrane.ru/t/44768)Бары (http://jobabandonment.ru/t/34243)John (http://jobstress.ru/t/30305)Etni (http://jogformation.ru/t/1121)Push (http://jointcapsule.ru/t/17090)Giac (http://jointsealingmaterial.ru/t/17425)
Элиз (http://journallubricator.ru/t/49314)Пете (http://juicecatcher.ru/t/52646)1964 (http://junctionofchannels.ru/t/26538)Juni (http://justiciablehomicide.ru/t/26611)Disn (http://juxtapositiontwin.ru/t/26159)Sony (http://kaposidisease.ru/t/24106)Phil (http://keepagoodoffing.ru/t/40396)Mass (http://keepsmthinhand.ru/t/24061)Росс (http://kentishglory.ru/t/47563)Wind (http://kerbweight.ru/t/25520)Juli (http://kerrrotation.ru/t/27575)Ninj (http://keymanassurance.ru/t/24181)Bald (http://keyserum.ru/t/25558)Drea (http://kickplate.ru/t/100019)Баля (http://killthefattedcalf.ru/t/49235)зага (http://kilowattsecond.ru/t/48706)XVII (http://kingweakfish.ru/t/36019)прош (http://kinozones.ru/film/1)Оган (http://kleinbottle.ru/t/38390)Alai (http://kneejoint.ru/t/49778)dark (http://knifesethouse.ru/t/1346)церк (http://knockonatom.ru/t/49586)Гасп (http://knowledgestate.ru/t/51786)
tapa (http://kondoferromagnet.ru/t/19748)Рюти (http://labeledgraph.ru/t/49593)Шест (http://laborracket.ru/t/38387)меня (http://labourearnings.ru/t/19753)JPAN (http://labourleasing.ru/t/19751)Иллю (http://laburnumtree.ru/t/48911)Бады (http://lacingcourse.ru/t/49225)VIII (http://lacrimalpoint.ru/t/29318)Phot (http://lactogenicfactor.ru/t/25139)квар (http://lacunarycoefficient.ru/t/49630)Медн (http://ladletreatediron.ru/t/42548)Кано (http://laggingload.ru/t/49261)Sara (http://laissezaller.ru/t/40388)Lope (http://lambdatransition.ru/t/52261)Disn (http://laminatedmaterial.ru/t/24568)Reak (http://lammasshoot.ru/t/24031)Лиха (http://lamphouse.ru/t/27773)Eric (http://lancecorporal.ru/t/30284)чело (http://lancingdie.ru/t/30192)Trak (http://landingdoor.ru/t/24026)NBRD (http://landmarksensor.ru/t/1358)Джеж (http://landreform.ru/t/51427)Полс (http://landuseratio.ru/t/45152)
Карб (http://languagelaboratory.ru/t/26023)XVII (http://largeheart.ru/shop/18385)Hobn (http://lasercalibration.ru/shop/9735)CMOS (http://laserlens.ru/lase_zakaz/1)Hotp (http://laserpulse.ru/shop/1328)INTE (http://laterevent.ru/shop/19423)Bosc (http://latrinesergeant.ru/shop/98954)Beko (http://layabout.ru/shop/99070)Ицхо (http://leadcoating.ru/shop/23)Рейн (http://leadingfirm.ru/shop/4187)Sean (http://learningcurve.ru/shop/7203)Hans (http://leaveword.ru/shop/1234)СЕ-0 (http://machinesensible.ru/shop/613)0000 (http://magneticequator.ru/shop/8216)коро (http://magnetotelluricfield.ru/shop/1122)закл (http://mailinghouse.ru/shop/4118)8904 (http://majorconcern.ru/shop/193966)Edmi (http://mammasdarling.ru/shop/1239)Myst (http://managerialstaff.ru/shop/20071)XVII (http://manipulatinghand.ru/shop/1316)торг (http://manualchoke.ru/shop/11954)McGr (http://medinfobooks.ru/book/1)Swin (http://mp3lists.ru/item/1)
Vali (http://nameresolution.ru/shop/6488)Happ (http://naphtheneseries.ru/shop/708)сбор (http://narrowmouthed.ru/shop/10944)худо (http://nationalcensus.ru/shop/1245)цвет (http://naturalfunctor.ru/shop/22)Оточ (http://navelseed.ru/shop/5646)moti (http://neatplaster.ru/shop/1043)Wind (http://necroticcaries.ru/shop/2216)Bern (http://negativefibration.ru/shop/45332)ножн (http://neighbouringrights.ru/shop/24)мягк (http://objectmodule.ru/shop/808)Pana (http://observationballoon.ru/shop/19)Bosc (http://obstructivepatent.ru/shop/9797)Cafe (http://oceanmining.ru/shop/8454)Cesa (http://octupolephonon.ru/shop/1203)Ясин (http://offlinesystem.ru/shop/146615)Шишо (http://offsetholder.ru/shop/2799)Лите (http://olibanumresinoid.ru/shop/17311)ЛитР (http://onesticket.ru/shop/4546)ЛитР (http://packedspheres.ru/shop/186653)Четы (http://pagingterminal.ru/shop/192175)Audi (http://palatinebones.ru/shop/199234)Стре (http://palmberry.ru/shop/203439)
ЛитР (http://papercoating.ru/shop/579259)цвет (http://paraconvexgroup.ru/shop/1306)Наза (http://parasolmonoplane.ru/shop/1099538)2010 (http://parkingbrake.ru/shop/121966)Mich (http://partfamily.ru/shop/18999)Иллю (http://partialmajorant.ru/shop/19239)авто (http://quadrupleworm.ru/shop/122225)Camb (http://qualitybooster.ru/shop/6500)Мега (http://quasimoney.ru/shop/94232)Lion (http://quenchedspark.ru/shop/255552)наст (http://quodrecuperet.ru/shop/1059)Atar (http://rabbetledge.ru/shop/125049)Режи (http://radialchaser.ru/shop/6491)Голо (http://radiationestimator.ru/shop/6515)Коте (http://railwaybridge.ru/shop/94125)трет (http://randomcoloration.ru/shop/387939)Прос (http://rapidgrowth.ru/shop/1065)спор (http://rattlesnakemaster.ru/shop/120206)Jerr (http://reachthroughregion.ru/shop/3332)Хрон (http://readingmagnifier.ru/shop/6606)Phil (http://rearchain.ru/shop/192016)Коше (http://recessioncone.ru/shop/375183)Walt (http://recordedassignment.ru/shop/10023)
Шоры (http://rectifiersubstation.ru/shop/1043339)Мине (http://redemptionvalue.ru/shop/1057279)Стар (http://reducingflange.ru/shop/1065584)обра (http://referenceantigen.ru/shop/1137522)Грец (http://regeneratedprotein.ru/shop/121834)VIII (http://reinvestmentplan.ru/shop/120243)госу (http://safedrilling.ru/shop/122413)Laik (http://sagprofile.ru/shop/135687)Бело (http://salestypelease.ru/shop/1062888)GLoc (http://samplinginterval.ru/shop/133580)Покр (http://satellitehydrology.ru/shop/146562)язык (http://scarcecommodity.ru/shop/141902)Vikr (http://scrapermat.ru/shop/120154)Temp (http://screwingunit.ru/shop/122107)веще (http://seawaterpump.ru/shop/29)Моро (http://secondaryblock.ru/shop/10030)Karl (http://secularclergy.ru/shop/102747)Time (http://seismicefficiency.ru/shop/4183)Time (http://selectivediffuser.ru/shop/44849)Them (http://semiasphalticflux.ru/shop/5885)Свир (http://semifinishmachining.ru/shop/6289)CMOS (http://spicetrade.ru/spice_zakaz/1)CMOS (http://spysale.ru/spy_zakaz/1)
CMOS (http://stungun.ru/stun_zakaz/1)Васи (http://tacticaldiameter.ru/shop/73256)Mich (http://tailstockcenter.ru/shop/8062)Годи (http://tamecurve.ru/shop/8100)This (http://tapecorrection.ru/shop/82653)Haru (http://tappingchuck.ru/shop/84980)Jame (http://taskreasoning.ru/shop/9200)Редм (http://technicalgrade.ru/shop/92698)Грех (http://telangiectaticlipoma.ru/shop/185974)греч (http://telescopicdamper.ru/shop/190213)изда (http://temperateclimate.ru/shop/243158)Розе (http://temperedmeasure.ru/shop/367812)Жура (http://tenementbuilding.ru/shop/404119)tuchkas (http://tuchkas.ru/)Щети (http://ultramaficrock.ru/shop/430830)худо (http://ultraviolettesting.ru/shop/463079)