Yamaha Forum
FZ1-N (Naked) en FZ1-S (Fazer) alle modellen => FZ1 Accessoires => Topic gestart door: Antoine op 29 maart 2008, 15:56:05
-
Weet iemand een mooie oplossing voor navigatie op de motor. Dus compact en stevig met niet teveel schroefjes boutjes moertjes klemmetjes...
-
Ik heb via mijn dealer een balhoofd ram-mount besteld. (RAM-B-342U, zie GPS.nl). Deze komt in de ruimte van de balhoofdmoer. Omdat deze moer dicht is wordt deze vervangen door een open alu versie. Ik verwacht deze spullen over ongeveer 2 tot 3 weken. Ik heb nu een gewone ram-mount op het stuur gemoteerd. Gaat wel, doch niet echt naar mijn zin. Als de speciale ram-mount gemoteerd word komt er ook direct een constante stroomkabel. Dan hoef ik niet bang te zijn dat de batterijen op raken. Als ik de montageklem er af haal zit er alleen nog maar een klein bolletje op het balhoofd.
:99
-
Weet iemand een mooie oplossing voor navigatie op de motor. Dus compact en stevig met niet teveel schroefjes boutjes moertjes klemmetjes...
Ik ben nog steeds erg tevreden over mijn quest.
En de manier waarop deze bevestigd zit op m'n stuur is erg eenvoudig:
http://www.forum.fz1.nl/index.php?topic=24.msg211#msg211
-
Ik heb een Garmin 2620 bevestigd dmv een RAM mount met een constante stroomdraad.
Ben er erg tevreden over. De RAM mount vang ook veel eventuele trillingen op.
Maar de bevestiging op het balhoofd is missschien wel mooier.
-
Voor navigatie gebruik ik gewoon me gsm.
Alleen niet waterdicht.
Gr.Wouter :]
-
ben erg benieuwd naar die balhoofd constructie, maak je een foto als je ' m gemonteerd hebt?
-
Zal ik zeker doen. Ik heb nu noodgedwongen dezelfde aansluiting als Robbedoes, doch sorry Robbedoes, deze vind ik absoluut niet kunnen op mijn strakke bike! Op gps.nl is de Ram-mount al wel te zien. Dit is veel strakker en zit mooi centraal.
-
http://www.gps.nl/ram-b342.html
-
Voor sportmotoren, dus met clipons ipv een stuur, is dit inderdaad een erge mooie oplossing.
Volgens mij past het ook op een FZ1, alleen moet je natuurlijk wel in acht nemen dat het stuur redelijk recht boven het balhoofd is.
De "knobbel" komt dan onder het stuur te zitten waardoor het aantal mogelijkheden om de RAM mount te verstellen minder is dan bij mijn bevestiging.
Als je de RAM mount voor het stuur monteert, komt de navigatie voor het contactslot en misschien half voor je tellers te zitten.
Monteer je de mount achter het stuur, dan komt de navigatie wellicht te ver naar achteren om goed af te lezen en te bedienen.
Kortom, wel iets om rekening mee te houden.
-
Ik heb al wat motorvakanties/ritten achter de rug met navigatie op de motor.
Ben zelf in het bezit van een Garmin Zumo Europa,klasse op de motor en in de auto!
Mijn ervaring met navigatie op de motor is plaats je scherm zo ver mogelijk naar voren en naar mijn idee NIET boven je tank of recht boven je kroonplaat........
Reden...als je onder het rijden ff op je scherm moet kijken is je blik van het verkeer af.
Bij 50 km/u ben je in 1 seconde 15 meter verder en 50 rijden we nooit(toch ;D).. kortom het kan je best wel afleiden onder het rijden!
Beter om de ""satnav"" een beetje in je blikveld te hebben...Ik geef het toe tis minder mooi maar wel veiliger.
Persoonlijk vindt ik de gesproken navigatie in je helm recht in je oren best wel hinderlijk.
Het is anders dan met navigatie in de auto..tis wennen.
-
Ben zelf in het bezit van een Garmin Zumo Europa,klasse op de motor en in de auto!
Kun je eens een plaatje plaatsen van de Zumo op je fiets?
Welke houder gebruik je daarvoor?
Gr.
Pieter
-
Ik heb al wat motorvakanties/ritten achter de rug met navigatie op de motor.
Ben zelf in het bezit van een Garmin Zumo Europa,klasse op de motor en in de auto!
Mijn ervaring met navigatie op de motor is plaats je scherm zo ver mogelijk naar voren en naar mijn idee NIET boven je tank of recht boven je kroonplaat........
Reden...als je onder het rijden ff op je scherm moet kijken is je blik van het verkeer af.
Bij 50 km/u ben je in 1 seconde 15 meter verder en 50 rijden we nooit(toch ;D).. kortom het kan je best wel afleiden onder het rijden!
Beter om de ""satnav"" een beetje in je blikveld te hebben...Ik geef het toe tis minder mooi maar wel veiliger.
Persoonlijk vindt ik de gesproken navigatie in je helm recht in je oren best wel hinderlijk.
Het is anders dan met navigatie in de auto..tis wennen.
Grotendeels mee eens. Ik had hiervoor een HORNET 600 van 2007 en daar had ik de bol gemonteerd op de tankboutjes aan de voorkant van de tank. Als je dan de steun dan recht zet komt deze redelijk ver naar voren. Ik heb een GPS Map 60CSx die dan optisch net onder de tellers uitkomt. Verder naar voren komt het zicht op de tellers in het gedrang. Met de balhoofdmontage komt deze 60CSx ook vrij ver naar voren. Ik hoef dus inderdaad niet diep naar binnen te kijken, want hij zit dan redelijk goed in mijn blikveld.
De gesproken navigatie is bij mij gelukkig niet aan de orde. De 60CSx geeft op verzoek alleen piepjes. Ik vind de mededelingen in het scherm prima zo. Ruim voor een bocht, rotonde ect. zoomt hij even in en laat dan zien welke richting ik op moet. Vervolgens let ik verder op de weg en als ik er later achter kom dat ik per abuis toch de verkeerde afslag heb genomen, is mijn 60CSx al weer aan het herberekenen. zodat ik later toch wel goed uitkom. Weer wat km extra. :] Het gaat er mij ten slotte om een leuke route te rijden en niet van A naar B via de snelste weg te rijden. Dan pak ik mijn leasebak wel. 8)
-
Ben zelf in het bezit van een Garmin Zumo Europa,klasse op de motor en in de auto!
Kun je eens een plaatje plaatsen van de Zumo op je fiets?
Welke houder gebruik je daarvoor?
Gr.
Pieter
Ik zal vanavond wel een paar feauteaux maken,zet ze morgenvroeg wel op het forum.