Alarm op je FZ1

[Watchdog]

Ik heb een MetaSystems Legos 3 alarm besteld voor m'n FZ1tje.
Aangezien het van de UK komt ben ik op DIY aangewezen.
Heeft iemand ervaring met plaatsen van een alarm, voor tips welteverstaan.
Ook enig idee waar ik de module kwijtkan in mij FZ1-N ?

Thanx Peter

[colin apps]

Hallo Peter

Ik heb bij aanschaf van mijn fazer het laten monteren door de dealer van het merk datec deze is ook goed gekeurd bij  de verzekerings maatschappij.
Ik weet dat het een hoop werk is je moet namelijk inbreken in de hoofdkabelboom voor bepaalde signalen.
Maar dat ligt natuurlijk ook aan wat voor alarm je besteld hebt.
Ik weet wel voor iemand die weinig verstand heeft van besturings techniek is het beter even hulp erbij te roepen.
Succses   Colin

[Fazer Vught]

SPY BALL alarmsysteem 
 

Het SPYBALL alarmsysteem is een waterdicht alarm speciaal voor de motor. Het heeft een SCM/TNO MF04 keurmerk. Het SPYBALL motoralarm SB6527, werkt met 2 handzenders. Met deze zenders kun je het alarm op afstand aan-en uitzetten. Het alarm heeft een  115 dB elektronische sirene. Zodra je de motor afzet, zal het alarmsysteem meteen gaan werken. Zodra iemand de motor in beweging wil zetten of als iemand ermee wil knoeien, zal de 115 dB elektronische sirene afgaan en de knipperlichten zullen ook aanspringen.

Met de handzender kun je het alarm uitschakelen.

De zeer kleine Spyball (65 x65x50 mm) is te koop bij MotoPort voor
€ 276

 

Let op! Spyball wordt geleverd zonder kabelboom en en inbouw. Deze moet apart besteld worden. Vraag er naar bij je MotoPot dealer.

Bij de fazer zitten de aansluitpunten links voor onder de zwarte afdekplaat van je topkuipje(Twee stekkertjes) bij de FZ1 schijnen de aansluitpunten onder het zadel te zitten.
Let wel Spyball is dus Plug&PLay!!

Makkelijk toch





 

 

 

Terug 

[Watchdog]

Ik heb me al sufgezocht achter die merkspecifieke kabelboom voor het Spyball Alarm,
blijkbaar zijn die niet meer te koop. Heb al met motoport gebeld, niets,
met motorxenon, ook niets ...
Wie kan me helpen om zo een plug & play kabel te vinden ?

[FZ1-Bike]

Ik heb me al sufgezocht achter die merkspecifieke kabelboom voor het Spyball Alarm,
blijkbaar zijn die niet meer te koop. Heb al met motoport gebeld, niets,
met motorxenon, ook niets ...
Wie kan me helpen om zo een plug & play kabel te vinden ?

Natuurlijk gaan ze je niet helpen aan zo'n kabel.
Je moet ook even je motor brengen en je zal zien dat er dan wel een Spyball alarmsysteem voor je monteren.(incl kabel)

Heb je al met de importeur van Spyball gebeld ?? ?

Hier zijn hun gegevens:
Car Systems Breda B.V ( vreemd Car Systems voor de motor, zal wel goed zijn )
076 5723630
Breda.

Gr.Wouter 

[Watchdog]

Gelukt !
Ik heb die kabelboom gevonden bij XMAS1 in Oostenrijk http://www.xmas1.at/xneu/index.htm

Morgen ga ik om de Spyball unit, en maandag of dinsdag zal de kabelboom hierzijn.
Ik ben eens benieuwd of dat echt zo plug en play is zoals ze beweren.

Iemand een installatie-overzichtje ?

[FZ1-Bike]

Het installatie-overzichtje zal toch wel in de doos zitten 
Zo niet kijk dan maar eens in je mailbox.

Gr.Wouter 

Kijk goed uit wat je doet.......

[FZ1-Bike]

Mag je wel zelf een alarm inbouwen ??  ??

Voertuigbeveiliging door alarm-inbouw.nl
Een beveiligingsysteem van alarm-inbouw.nl biedt vele voordelen. De kans dat het voertuig gestolen wordt en de kans op inbraak verkleint aanmerkelijk. Maar het belangrijkste is wel het grote gevoel van veiligheid. Alle alarmsystemen van alarm-inbouw.nl voldoen aan de hoogste standaard die door verzekeringsmaatschappijen, S.C.M./T.N.O. (Nederland) en B.V.V.O. (België) gesteld worden.

Alle Alarm beveiligings- en comfortsystemen hebben zich gedurende de afgelopen jaren in ruime mate bewezen op de Nederlandse markt. Alle producten worden uitvoerig getest en geperfectioneerd. alarm-inbouw.nl uw alarmdealer bouwt het systeem vakkundig in. Mocht er onverhoopt iets misgaan, dan staat alarm-inbouw.nl garant voor een snelle en correcte oplossing.

Er zijn drie soorten beveiligingssystemen met SCM-certificatie te verkrijgen:

Startonderbrekers (klasse 1)
Alarmsystemen (klasse 2 en 3)
Voertuigvolgsystemen (klasse 4 en 5)
Welk systeem u ook kiest, als het is goedgekeurd door SCM dan weet u zeker dat het een kwalitatief hoogwaardige beveiliging voor uw voertuig is. Dankzij het oranje goedkeuringslabel van SCM herkent u ze gemakkelijk. Let erop dat u een certificaat ontvangt voor het systeem dat u laat inbouwen!

Hieronder vindt u de functionele eigenschappen van alle soorten beveiligingssystemen.

Startonderbrekers (klasse 1)
De eerste soort beveiligingssystemen bestaat uit een elektrisch systeem met ten minste een dubbele automatisch inschakelende blokkering. Deze tweevoudige blokkering bevat in ieder geval een onderbreking van de startmotor en een andere, extra blokkering, meestal op de brandstofvoorziening. Het systeem bevat geen inbraakdetectie en geen alarmering. Bij voertuigen die af-fabriek al zijn voorzien van een goedgekeurde startblokkering werkt deze op het motormanagement.

Alarmsysteem (klasse 2)
Klasse 2 alarmsystemen bestaan uit een automatisch inschakelende dubbele blokkering (net als klasse 1), inbraakdetectie en alarmering (sirene).

Alarmsysteem (klasse 3)
Klasse 3 alarmsystemen hebben naast de beveiliging van klasse 2 een aanvullende sabotagesignalering en hellingdetectie. De sirene die voor de akoestische signalering zorgt, bevat een ingebouwde noodstroomvoorziening. De verbinding tussen de centrale en de sirene vindt plaats via een gecodeerd signaal. Als de draad tussen de sirene en de centrale wordt doorgeknipt, zal de sirene afgaan op de noodstroomvoorziening.

Voertuigvolgsystemen (klasse 4 en 5)
Sinds begin 2002 is de SCM begonnen met de certificering van voertuigvolgsystemen. Met deze systemen is het mogelijk om een gestolen voertuig na de diefstal te traceren. Een klasse 4 of 5 systeem is altijd een combinatie van een klasse 1,2 of 3 systeem en een voertuigvolgsysteem. Het verschil tussen klasse 4 en 5 is dat bij een klasse 5 systeem het voertuigvolgsysteem wordt geactiveerd als het alarm afgaat. Bij een klasse 4 systeem is dat niet het geval. Het voertuigvolgsysteem wordt bij klasse 4 systemen geactiveerd door een bewegingsensor of na een diefstalmelding van de eigenaar. Dit resulteert in de volgende klassenindeling:

SCM Klasse 1 + Voertuigvolgsysteem= klasse 4
SCM Klasse 3 + Voertuigvolgsysteem dat niet geactiveerd wordt door het klasse 3 alarm = klasse 4
SCM Klasse 3 + Voertuigvolgsysteem dat geactiveerd wordt door het klasse 3 alarm = klasse 5
De diefstal en inbraakmeldingen afkomstig van goedgekeurde systemen worden uitsluitend behandeld door erkende meldkamers (PAC's). Dit zijn dezelfde meldkamers die alarmmeldingen afhandelen voor woonhuisbeveiliging. Alleen deze meldkamers zijn bevoegd om alarmmeldingen door te geven aan de politie.

Voor meer informatie: www.scm.nl

Gr.Wouter 

[Watchdog]

Om je motor te verzekeren tegen diefstal in België,
dat is bijna onbetaalbaar, je zou na 4 jaar de motor al eens betaald hebben in verzekeringspremies.
Dus dat doe ik lekker niet.
Ik heb dus ook geen attest of dergelijke nodig.

[Watchdog]

Wouter,

Jij hebt toch een SpyBall alarm?
Kan je even een fotootje posten waar die zit op je motor?
Ik zou niet weten waar ik het moet steken ...

THX

[FZ1-Bike]

Wouter,

Jij hebt toch een SpyBall alarm?
Kan je even een fotootje posten waar die zit op je motor?
Ik zou niet weten waar ik het moet steken ...

THX

        wil je misschien ook weten hoe je het alarm kan uitzetten zonder afstandbediening 

Gr.Wouter 

[Watchdog]

hehehehe, of anders mail je me de locatie ofzo.
het past net niet onder de passagiersseat ...

[eric]

hehehehe, of anders mail je me de locatie ofzo.
het past net niet onder de passagiersseat ...

Bij mij zit ie onder de duobuddy,
op de plek van het boordgereedschap.
Gr.Eric

[FZ1-Bike]

Onder het Exupkastje kan je mooi je unit van het alarm kwijt.

Gr.Wouter 

[Watchdog]

De kabelboom is toegekomen, wat staat erop? Fazer 600 2003-2004
Hoe dom kan je zijn, 't waren Oostenrijkers.

Anyway, misschien past het wel? Hier wat fotootjes, lijken die stekkertjes bekend?
Of stuur ik hem best gewoon terug ?