De Fz1 Fazer Sa van Quickey

[Quickey]

inderdaad die verven van tegenwoordig zijn niet meer wat ze geweest zijn. met men goretex broek heb ik er niets van gemerkt, de matte plekken kwamen pas opdage toen ik met lederen höse ging rijden. maar dat probleem is nu opgelost, ben blij 

[GotFazeD]

Ik heb het zo opgelost.Gehaald bij Jvp in waardenburg.

[Quickey]

dit had ik ook al gezien maar vond dit te hard opvallen. nuja ieder het zijn. zolang we er maar tevreden over zijn 

[Wallie]

Mee eens, zie reactie ander topic.

[vincefazer]

Quicky, hoe heb jij het opgelost met je korte kentekenplaathouder en dan de stang van je kofferrek, die normaal aan de standaard taartschep vast zit geschroefd?
En welk merk is je kofferrek?

Ik zit namelijk te denken aan het Givi PLXR357 quick release rek te denken, dit kan mooi samen met mijn Givi topkofferrek.

Vraag me alleen af hoe dat dan werk zonder taartschep op de kont van je motor?

[Spritze]

Quicky, hoe heb jij het opgelost met je korte kentekenplaathouder en dan de stang van je kofferrek, die normaal aan de standaard taartschep vast zit geschroefd?
En welk merk is je kofferrek?

Ik zit namelijk te denken aan het Givi PLXR357 quick release rek te denken, dit kan mooi samen met mijn Givi topkofferrek.

Vraag me alleen af hoe dat dan werk zonder taartschep op de kont van je motor?

Ik heb dat opgelost door aan de achterkant 2 stangen te lassen (tussen de linker en rechter kofferdrager), waarbij de bovenste op de plaats van de kentekenplaathouder vast zit.
Nu kan ik dus het hele rek in 1 keer bevestigen en demonteren.
Daarom had ik dus ook niet de topkoffer bevestiging nodig, alleen de 2 zijkanten.

[Quickey]

Quicky, hoe heb jij het opgelost met je korte kentekenplaathouder en dan de stang van je kofferrek, die normaal aan de standaard taartschep vast zit geschroefd?
En welk merk is je kofferrek?

Ik zit namelijk te denken aan het Givi PLXR357 quick release rek te denken, dit kan mooi samen met mijn Givi topkofferrek.

Vraag me alleen af hoe dat dan werk zonder taartschep op de kont van je motor?

normaal zit die "verbindingsstang" inderdaad mooi achter de taartschep. nu met de korte plaathouder die ik heb, denk niet dat dat met elke zo zal zijn, had ik 2 keuzes. Plaat zo laten en de stang voor men nummerbord of men plaat een klein beetje plooien. Heb dan maar voor alle zekerheid het 2e genomen en net genoeg omgeplooid. De plaat is nog steeds (jammer genoeg  ) even goed leesbaar. heb dit jaar een scholingcursur meegedaan met ede politie van Antwerpen en niemend gaf een krimp om mijn geplooide plaat, in Nederland ook al agente tegegekomen en nx gezegd dus...
 

[Quickey]

vandaag de zoektoch naar een andere demper nog wat voort gezet, zo kwam ik op youtube aan filmpje tegen van een fazer met Laser uitlaat, "de klik" was er meteen dus de prijs opgezocht, poef was me dat even andere koek, 603 euro voor een laser hotcam 
maar de sound vind ik wel netjes, dan maar even sparen zeker  misschien dat het eindejaar nog wat leuks in petto heeft behalve dan die vieze belastinge 
iemand ervaringen met een laser demper, altijd welkom.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wokRBquabqw&feature=related[/youtube]

[Spritze]

vandaag de zoektoch naar een andere demper nog wat voort gezet, zo kwam ik op youtube aan filmpje tegen van een fazer met Laser uitlaat, "de klik" was er meteen dus de prijs opgezocht, poef was me dat even andere koek, 603 euro voor een laser hotcam 
maar de sound vind ik wel netjes, dan maar even sparen zeker  misschien dat het eindejaar nog wat leuks in petto heeft behalve dan die vieze belastinge 
iemand ervaringen met een laser demper, altijd welkom.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wokRBquabqw&feature=related[/youtube]

Dat was de eerste demper die ik onder de FZ1 had.
Zeer goede kwaliteit, mooi vol geluid.
Zonder db killer lekker luid.

[efzeteen]

vandaag de zoektoch naar een andere demper nog wat voort gezet, zo kwam ik op youtube aan filmpje tegen van een fazer met Laser uitlaat, "de klik" was er meteen dus de prijs opgezocht, poef was me dat even andere koek, 603 euro voor een laser hotcam 
maar de sound vind ik wel netjes, dan maar even sparen zeker  misschien dat het eindejaar nog wat leuks in petto heeft behalve dan die vieze belastinge 
iemand ervaringen met een laser demper, altijd welkom.

Ik heb deze er ook onder hangen.
Vind vooral de looks goed, lekker kort.
Heb eerst naar Akra gekeken maar die vind ik veel te lang
Geluid is lekker en met DB niet te luid (maar ik ben dan ook al een oude man  )
Heb nog geen spijt vd aankoop.

[Quickey]

ok ok jonges ik ben overtuigd 

iemand sponsoren misschien? 

 

[efzeteen]

ok ok jonges ik ben overtuigd 

iemand sponsoren misschien? 

 

Is al oud maaaarrrr......

[Quickey]

ok ok jonges ik ben overtuigd 

iemand sponsoren misschien? 

 

Is al oud maaaarrrr......

misschien zo oud als de straat maar ik ben nog maar een jongetje van 22 en ik had ze nog niet gehoord, vind het wel een goeike. eentje om te onthoude. 

[Quickey]

Vandaag, 3 dagen voor vertrek naar Zwarte Woud, heb ik men motor binnengebracht voor zen 11000km onderhoud (groot). Al sinds enkele weken, een goeie 1000km, voelde ik iets verkeerds aan men voortrein. Als ik tussen de 75 en de 100 per uur men stuur losliet ging datzelfde stuur geweldig hard bewegen, ik dacht eerst aan men balhoofd daar ik dit zelfde fenomeen met men vorige GSXF600 ook heb gehad.
Vorige week ondervond ik ook dat ik bij traag rijden, lees <20km/u, het gevoel kreeg recies of er zat een slag in men voorwiel.
Na lang zoeken, en teste met verschillende veerafstellingen (dacht eerst dat ze niet goed stond afgesteld), ... kwamen men dealer en ik daarnet tot de conclusie dat men voorband Michelin Pilot Road (originele band fabriek af) een bobbel vertoonde. Hij vertelde mij dat dit een vaak voorkomend probleem is bij dit type band. Ik ben er nooit zot van geweest van deze banden.
Omdat men achterrubber nog niet versleten is heb ik gezegd om er vooraan alvast een Bridgestone Bt023 op te laten leggen. Ook beetje kostenbesparend want nu gelijk 2 banden vervangen kwam me ff te duur uit.
Zijn er nog die dit soort fratsen met banden heeft meegemaakt, hoeft niet persé met een Fz1 of Fazer.

Greetz Quickey

[Ivo Smeets]

Ik ben vorige week onderuit gegaan met de fabrieksaf geplaatste dunlops.

Van begin af aan niet tevreden over geweest. Zonder enige waarschuwing ineens grip weg op voorband bij het inzetten van een bocht.

Gelukkig geen schuiver over het asfalt maar door de berm.

Heb nu de Pilot power 2ct voor en achter laten leggen. Liever de banden sneller op met grip dan die waardeloze Dunlops en weer een schuiver