De Fz1-N van BeR-FZ1

[BeR_FZ1]

Hallo,

Ga as zaterdag mijn FZ1 ophalen, een zwarte uit 2007 met hele lage kilometerstand.  De fiets komt uit Engeland maar het stuur zit aan de 'goede' kant.
Ik ruil mijn R6 in op de FZ1 omdat ik veel woon/werkverkeer deed op de R6 en op den duur zit dat niet echt ontspannen.
Ik weet dat ik dan beter een Fazer had kunnen nemen maar ik ben, met uitzondering van supersports, niet zo van (tophalf)kuipen.
Ik heb ook nog een '88 Vmax die al een hele tijd uit elkaar ligt maar momenteel weer in de opbouw zit.  Motorblok is geheel overhaalt en opgeboord naar 1300cc.
Het zou een te lang verhaal worden wat ik aan de Vmax allemaal aangepast hebt dus plaats ik een plaatje van de Vmax zoals hij was en voor een groot gedeelte weer gaat worden.

Ik ben er nog niet helemaal uit wat ik aan de FZ1 ga aanpassen, maar ik ben wel een liefhebber van carbonparts in combinatie met zwart.
Uiteraard zal ik de aanpassingen in dit topic plaatsen. Achterlicht met geïntegreerde knippers heb ik wel alvast besteld.






En de 'ouwe' Vmax.

Blokkie nieuw in de lak.




Gr,
Berry

[Spritze]

Beide mooie moto's Berry!
Have fun en hou het rubber onder je 

[Wallie]

Hoi BeR-FZ1

Je hebt gelijk, die kale FZ1 is gewoon vééééééééééél mooier dan de Fazer. 

Wat een hele dikke V-max. In ieder geval gaver dan dat moderne spul. Long live the carbarateurs!!!

Ciao

[BeR_FZ1]

Hoi BeR-FZ1

Je hebt gelijk, die kale FZ1 is gewoon vééééééééééél mooier dan de Fazer. 

Wat een hele dikke V-max. In ieder geval gaver dan dat moderne spul. Long live the carbarateurs!!!

Ciao

Ja zeg dat wel, gebruik is dan ook wel lekker met die Vmax. Voor de kenners , er zat een stage 7 kit op en een gebruik van 1:8km was niet bijzonder. In combinatie met 15 liter(waarvan 3 reserve) heb ik menig pompje gezien.

Denk dat ik van beide ga genieten, ben wel heel benieuwd naar het rijgedrag de FZ1 want uitvoerig getest heb ik nog niet.

[Fatopi]

Mooie brommerts ber.
Veel plezier ermee.
Gelukkig zit het stuur aan de goede kant. Is dat bij de koplamp ook het geval aangezien engelse brommerts een ander lichtbeeld hebben dan europeese?

[BeR_FZ1]

Mooie brommerts ber.
Veel plezier ermee.
Gelukkig zit het stuur aan de goede kant. Is dat bij de koplamp ook het geval aangezien engelse brommerts een ander lichtbeeld hebben dan europeese?

Dank,
lichtbeeld is goed. De meeste 'moderne' motoren hebben af fabriek een 'vlak' (symmetrisch)lichtbeeld. 
Deze heb ik getest bij de dealer en ook de FZ1 gaf een 'vlak' lichtbeeld.

Anders draaien we de koplamp gewoon om

[Antoine]

Prachtig die Vmax. He een klein kuipruitje (van Yamaha) scheelt al een hoop bij hoge snelheid. Ik heb 'm erop zitten en als ik echt hard wil, duik ik plat op de tank en zit je volledig uit de wind.

[Wallie]

Nou die kleine koplampspoiler, of in mijn geval, een JMV spoiler scheelt niet echt veel. Ik had een Thunderace en Thundercat beide met volle kuip, en moest enorm wennen aan het naked-gebeuren.
Heb nu een paar flink getrainde nekspieren (not...) en ben er nu redelijk aan gewend. Afhankelijk van de windkracht kun je redelijk rechtop een gangetje van 140-150 km/h rijden. Daarboven moet ik echt omlaag maar die snelheden rij ik met deze fiets eigenlijk niet meer.
Wat ik wel heb gemerkt is dat mijn helm dringend aan vervanging toe is. Doordat ik nu meer wind vang is het goed te merken dat deze te ruim geworden is, die moet dus snel vervangen worden als het vakantiegeld binnen is.

[Wallie]

O, trouwens BeR,
die FZ1 rijdt als een motherf*#@er zo lekker. Maar de stoplichtsprintjes gaat de V-max op zeker winnen.

[BeR_FZ1]

O, trouwens BeR,
die FZ1 rijdt als een motherf*#@er zo lekker. Maar de stoplichtsprintjes gaat de V-max op zeker winnen.

ja zie ook de uitbundigheid hier over de FZ1, logisch is een forum van gelijk gestemden(muv de kuipboys)
Stoplichtsprintjes heb ik de afgelopen jaren genoeg gewonnen, Is maar één motorfiets die ik niet voorbij kwam en dat is de 2009 Vmax van m'n maatje.

Maar ik ben op leeftijd dus ik doe rustig aan, de wind op m'n bakkes zal me afhouden van hoge snelheden die ik met de R6 wel reed.
Resultaat was dat ik het roze creditcardje aan de meneer in het geel/blauw kon geven voor een paar weekjes.

[BeR_FZ1]

Ja,
nu dus eindelijk in mn eigen tuin en vandaag de eerste 150km erop zitten.

eerste indrukken in volgorde van belangrijkheid (met als referentie YZF-R6)
Pietsie zwaarder, wel weer veel lichter stuurgedrag.
Vreselijk lekker motorblok, maar wat een lange 1e versnelling.
Zeer opmerkelijk is het weggedrag, veel lichter dan de R6 en een stuk strakker, nu moet ik zeggen dat ik de R6 de hoek om veegde en de demping ook als zodanig stond afgesteld.
Dit bevalt me een stuk beter(word al een dagje ouder)


Zit gewoon te zeiken, 't is een lekker fietsje alleen voor mij ff aanpassen want ik kom vanaf de supersports 600.
Kan nu zeggen dat ik voor het eerst de borden 100km langs de kant verwelkomde ivm de wind op zo'n ding

Morgen het witte achterlicht monteren en dan ff goede was- en poetsbeurt.

[Spritze]

Zwarte zijn gewoon het mooist en snelste 

[BeR_FZ1]

Zwarte zijn gewoon het mooist en snelste 

Ja dat lijkt me logisch toch

[Robbedoes]

Mooi ding man!

[Wallie]

Sorry heren, maar zilver is DE kleur. Dat is toch wel duidelijk

Mooi ding gozer..