Wie gaat Waar vandaag rijden?

[Bettieboe]

Vandaag   Home > Numansdorp > Willemstad > Zevenbergschenhoek > Bleiswijk > home
Was heerlijk en gelijk de nieuwe bandjes "ingereden"  

[GotFazeD]

Vandaag   Home > Numansdorp > Willemstad > Zevenbergschenhoek > Bleiswijk > home
Was heerlijk en gelijk de nieuwe bandjes "ingereden"  

(ff offtopic)Wat heb je er nu onder liggen?

[Bettieboe]

Vandaag   Home > Numansdorp > Willemstad > Zevenbergschenhoek > Bleiswijk > home
Was heerlijk en gelijk de nieuwe bandjes "ingereden"  

(ff offtopic)Wat heb je er nu onder liggen?

Een combi van een Pilot Power voorband en een Pilot Road 2CT achterband, stuurt geweldig  !
Schaamrandje achter is eraf  ...

[Bettieboe]

En hier 2 piccies  

[bluefz1s]

  ik had vanmorgen een bijzondere band.... merk: band met schroefje erin. Shit. FZ1 de garage uitgeduwd, bandenspanning gemeten, schroefje gevonden in band en motor de garage weer
in geduwd.
Heeft zeker 6 meter gereden vandaag
Waar ik deze week heenga... bandenboer dus . Lekker dan... en nog bijna nwe band weer laten vervangen. Het is niet anders

[marco1978]

En hier 2 piccies  

Mooie foto's...

[Bettieboe]

Mooie foto's...

Thanks  !

[GotFazeD]

Die combi heb ik ook op m'n zzr gehad en kan zeggen dat het goed beviel
Op de fz1 heb ik michelin power pure voor en achter.Nu ongeveer 1500km mee gereden en bevalt goed.
Alleen afwachten hoeveel km het mee gaat
 

[Quickey]

ik had vanmorgen een bijzondere band.... merk: band met schroefje erin. Shit. FZ1 de garage uitgeduwd, bandenspanning gemeten, schroefje gevonden in band en motor de garage weer
in geduwd.
Heeft zeker 6 meter gereden vandaag
Waar ik deze week heenga... bandenboer dus . Lekker dan... en nog bijna nwe band weer laten vervangen. Het is niet anders

voor een gaatje in men achterband heb ik een reparatiekitje gebruikt, zijn een soort langwerpige plakkerige veters die je in het gat moet duwen met wat lijm en dan is de band weer net zoals ervoor. werkt prima bij mij, en tis goedkoper.

[bluefz1s]

ik had vanmorgen een bijzondere band.... merk: band met schroefje erin. Shit. FZ1 de garage uitgeduwd, bandenspanning gemeten, schroefje gevonden in band en motor de garage weer
in geduwd.
Heeft zeker 6 meter gereden vandaag
Waar ik deze week heenga... bandenboer dus . Lekker dan... en nog bijna nwe band weer laten vervangen. Het is niet anders

voor een gaatje in men achterband heb ik een reparatiekitje gebruikt, zijn een soort langwerpige plakkerige veters die je in het gat moet duwen met wat lijm en dan is de band weer net zoals ervoor. werkt prima bij mij, en tis goedkoper.

Nee, band moet er af en schade van binnen bekijken. Als mooi gaatje is mag er van binnen uit een plu plug in. Als het er niet mooi uitziet wordt het een nieuwe band. Veter in motorband zie ik als nood reparatie om langzaam naar huis te rijden.

[vincefazer]

Ik zou nooit enig risico met m'n banden nemen!
Moet er niet aan denken dat ie knapt bij hogere snelheden (trouwens lage snelheden lijkt me ook geen pretje...)

[Quickey]

had dit al eens gedaan bij een kameraad van mij met een Mt 01, hij is niet bepaald een zachtrijder en met al dat koppel dat zich overbrengt op het achterrubber zat dat wel goed met die "veter" (wat is de juiste naam hier eigelijk van?  )
binnekort toch andere banden opleggen als de deze wat meer versleten zijn, weet enkel nog niet wat maar dat zijn zorgen voor later.

[Wallie]

Ik heb in het verleden, in de tijd dat ik bij autobedrijf werkte, vaker een 'proppie' in de band gedrukt. Evenals diverse collega's en we hebben er nooit problemen mee ondervonden.
Vaak wordt gesproken van een noodoplossing om thuis te komen maar we hebben wel eens geprobeerd een 'proppie' weer eruit te trekken. Dit gaat écht niet lukken. De enige manier waarop we bewegiging in dat kreng kregen was vanuit de binnenzijde van de band. Het goedje vulcaniseerd als het ware met het rubber van je band. Dus ik zou er gewoon mee rijden.
Het plakken van een 'paraplu' aan de binnenzijde is natuurlijk ook een prima oplossing. Ook lekker mee doorrijden. Echter, dat is zoveel werk. Het wiel eruit, band eraf, plakken, band erop, balanceren, wiel weer terug monteren.........pfffffff.

Het grootste probleem zit tussen de oren. Je weet dat er iets met je band gebeurd is en daarom rijdt het niet meer vertrouwd. Vergeet dat, want wanneer het toch weer fout mocht gaan gaat de band eerst weer zachtjes lekken en staat heus niet in 3 seconden plat.

Ciao

[bluefz1s]

Ik heb in het verleden, in de tijd dat ik bij autobedrijf werkte, vaker een 'proppie' in de band gedrukt. Evenals diverse collega's en we hebben er nooit problemen mee ondervonden.
Vaak wordt gesproken van een noodoplossing om thuis te komen maar we hebben wel eens geprobeerd een 'proppie' weer eruit te trekken. Dit gaat écht niet lukken. De enige manier waarop we bewegiging in dat kreng kregen was vanuit de binnenzijde van de band. Het goedje vulcaniseerd als het ware met het rubber van je band. Dus ik zou er gewoon mee rijden.
Het plakken van een 'paraplu' aan de binnenzijde is natuurlijk ook een prima oplossing. Ook lekker mee doorrijden. Echter, dat is zoveel werk. Het wiel eruit, band eraf, plakken, band erop, balanceren, wiel weer terug monteren.........pfffffff.

Het grootste probleem zit tussen de oren. Je weet dat er iets met je band gebeurd is en daarom rijdt het niet meer vertrouwd. Vergeet dat, want wanneer het toch weer fout mocht gaan gaat de band eerst weer zachtjes lekken en staat heus niet in 3 seconden plat.

Ciao

band kon niet gerepareerd. Spijker had behoorlijke hoek gemaak en veel 'karkas' meegenomen. Kon het zelf zien. Nieuw bandje dus.

Dat zie je dus niet als je er een propje indrukt.  Dat een prop luchtdicht afsluit is niet van belang. Gaat om de sterkte van de band als geheel. Niets met oren te maken
maar feiten. Met wat bagage en duo, een lekkere warme dag en even fix doorrijden heb je het maximale nodig van je band. Dat stukje rubber is wel essentieel voor
de veiligheid. Verder heeft een autoband niets met motorbanden te maken.
Aan een ieder overigens hoeveel risico's je wilt nemen. Ik volg richtlijnen van de banden fabrikant.

[vincefazer]

Bij mijn auto laat ik het rustig doen als het nog kan, propje erin en verder.
Maar bij de motor neem ik het risico niet voor die 170 euro of zoiets.