eat your heart out boys

[Kenjiro]

Hallo
Even melden dat ik mijn FZ1 zwaar gepimpt heb 

Een wereld van verschil, aanrader voor iedereen die nog sportiever wil rijden.
Remt veel beter, snijd beter bochten aan, geen jojo effect bij het remmen wat bij de originele vork wel nog het geval was ook al was hij volledig ingesteld.
Kick ass uitzicht niet te vergeten 

On off gevoel is ook volledig weg na het plaatsen van het veel besproken elektronisch  blokje van Yamaha D'ieteren Belgie.

groeten

Eddy

[Robbedoes]

Mooie voorvork inderdaad !

[blacklemming]

da zie ter idd vet uit
Lekker carbonspatbord ook


Da moet zalig 

[FZ1-Bike]

Eddy , mooi dat je die voorvork hebt vervangen.
Maar op de foto staat bijna de voorvork er niet op.
Heb je misschien nog een andere foto?

Wat heb je allemaal moet vervangen om die voorvork te vervangen???

Gr.Wouter 

[blacklemming]

Eddy , mooi dat je die voorvork hebt vervangen.
Maar op de foto staat bijna de voorvork er niet op.
Heb je misschien nog een andere foto?

Wat heb je allemaal moet vervangen om die voorvork te vervangen???

Gr.Wouter 

gewoon even opzij scrollen dan staat die vork er zelfs zeer mooi op

[Kenjiro]

Ja sorry jongens
de foto is wat groot uitgevallen.
misschien kan de moderator em resizen ?

[FZ1-Bike]

Ja sorry jongens
de foto is wat groot uitgevallen.
misschien kan de moderator em resizen ?

Eddy , je zou de foto even naar me kunnen mailen en dan kan ik hem wel opmaat maken.
Gr.Wouter 

[ruben]

Eddy , mooi dat je die voorvork hebt vervangen.
Maar op de foto staat bijna de voorvork er niet op.
Heb je misschien nog een andere foto?

Wat heb je allemaal moet vervangen om die voorvork te vervangen???

Gr.Wouter 

ben ik ook wel benieuwd naar wat er vervangen moet worden allemaal, ziet er erg toppie uit

gr, ruben

[Kenjiro]

Eigenlijk viel het allemaal super mee.
Enkel de vorken, het T-stuk en de remmen hebben we dus vervangen.
De originele kroonplaat kon behouden worden, evenals de originele velg en de remschijven.
De vork is wel 1 cm korter dan de originele waardoor hij sneller instuurt.
Hij staat ook erg hard, je voelt iedere bobbel op de weg, mettertijd zal er achteraan ook iets moeten gedaan
worden aan de vering want die gaan in vergelijking met de voorkant wat slapjes aanvoelen.
De remmen zijn super. Je remt bij wijze van spreken enkel met je pink.
Vanwege het slechte weer is er niet echt snel mee gegaan maar zelfs nu voel je dus al een grote verbetering.
Afwachten dus wat het echt zal worden als we het gas erop zetten maar het lijkt erg goed te worden.

Bij deze heb ik dus ook nog een originele vork te koop inclusief remklauwen. (in het snelle zwart)
De originele vork heeft 8000 km gelopen en verkeerd in nieuwstaat.
Mocht er iemand zijn die dus pech heeft de komende maanden....
groeten
Eddy

[colin apps]

Eigenlijk viel het allemaal super mee.
Enkel de vorken, het T-stuk en de remmen hebben we dus vervangen.
De originele kroonplaat kon behouden worden, evenals de originele velg en de remschijven.
De vork is wel 1 cm korter dan de originele waardoor hij sneller instuurt.
Hij staat ook erg hard, je voelt iedere bobbel op de weg, mettertijd zal er achteraan ook iets moeten gedaan
worden aan de vering want die gaan in vergelijking met de voorkant wat slapjes aanvoelen.
De remmen zijn super. Je remt bij wijze van spreken enkel met je pink.
Vanwege het slechte weer is er niet echt snel mee gegaan maar zelfs nu voel je dus al een grote verbetering.
Afwachten dus wat het echt zal worden als we het gas erop zetten maar het lijkt erg goed te worden.

Bij deze heb ik dus ook nog een originele vork te koop inclusief remklauwen. (in het snelle zwart)
De originele vork heeft 8000 km gelopen en verkeerd in nieuwstaat.
Mocht er iemand zijn die dus pech heeft de komende maanden....
groeten
Eddy

Hallo Eddy heb je nu een vork ingebouwd van een R1???

Colin

[FZ1-Bike]

Ja , ze monteren een R1 voorvork.
Je zou een de onderdelen kunnen vergelijken op deze site:
http://www.oemmotorparts.com/oem2.asp?M=Yamaha
Dan weet je zeker dat het allemaal goed past.

Gr.Wouter 

Als ik het goed heb die van het model jaar 2003 - 2004. ( maar dat weet ik niet zeker )

[FZ1-Bike]

Misschien heeft blacklemming nog die R1 voorvork over en verkoopt hij die wel
http://www.forum.fz1.nl/index.php?topic=156.msg1192#msg1192
Hij was ook van plan om zo'n R1 voorvork in zijn FZ1 te monteren , maar dat is iet door gegaan.

Of Eddy is die R1 voorvork van jouw misschien die van backlemming

Gr.Wouter 

[Kenjiro]

Ja inderdaad, het is de vork van black lemming die ik overgenomen heb.
Het is dus inderdaad de R1 vork bouwjaar 2004 - 2006.

[thomasfz1]

Eigenlijk viel het allemaal super mee.
Enkel de vorken, het T-stuk en de remmen hebben we dus vervangen.
De originele kroonplaat kon behouden worden, evenals de originele velg en de remschijven.
De vork is wel 1 cm korter dan de originele waardoor hij sneller instuurt.
Hij staat ook erg hard, je voelt iedere bobbel op de weg, mettertijd zal er achteraan ook iets moeten gedaan
worden aan de vering want die gaan in vergelijking met de voorkant wat slapjes aanvoelen.
De remmen zijn super. Je remt bij wijze van spreken enkel met je pink.
Vanwege het slechte weer is er niet echt snel mee gegaan maar zelfs nu voel je dus al een grote verbetering.
Afwachten dus wat het echt zal worden als we het gas erop zetten maar het lijkt erg goed te worden.

Bij deze heb ik dus ook nog een originele vork te koop inclusief remklauwen. (in het snelle zwart)


De originele vork heeft 8000 km gelopen en verkeerd in nieuwstaat.
Mocht er iemand zijn die dus pech heeft de komende maanden....
groeten
Eddy

Hoi Eddy,

Ik heb zelf voor deze motor [FZ1 2007] een XJR1300 gehad daar had ik ook het probleem teslappe  voorveren dat heb ik toen opgelost
door er andere veren en de voorvork verder door de kroonplaat telaten zaken en dat was toen al een wereld van verschil.

Maar om eerlijk tezijn deze motor die ik nu heb stuurd voor mijn geweldig wat je wel had kunnen doen om hem nog beter
tekunnen krijgen wat eigenlijk bij deze motor niet nodig hoeft tezijn.De voorvork  iets door de kroonplaat telaten zaken 1cm en eventueel
andere remleidingen [rvs remleiding] krijg je het zelfde effect en het schilt zeker in je beurs.

Gr.thomasfz1

[Kenjiro]

Ik heb het ook alleen maar gedaan omdat de vork van de R1 er lag hoor.
Grotendeels voor de radiale remmen wat een wereld van verschil is.
De vork op zich is kwalitatief ook beter.
Hij duikt nu helemaal niet naar beneden als je remt.
En het zicht mag er ook wel zijn vind ik.
Iedereen personaliseert zijn motor sowieso hé.
Bedoeling is ook de originle vork te verkopen en dan heb ik voor relatief weinig geld
toch een niet alledaagse motor. De stalen remleidingen zullen mettertijd nog wel
geplaatst worden.

groeten
Eddy